MonzaHaus
MonzaHaus
Price
$250K
Est. landed cost to US: ~$276,000ⓘ
Haus Report available
A market estimate based on matching cars, regional price evidence and landed cost — plus the questions to ask before you wire money. Prepared in about 90 seconds.
Market estimate · USD
$93,784–$127,657
Evidence
7 matching price observations
EU · asking prices
View on AS24
Open the original listing on the source platform
Porsche 911 Carrera 3.0 RS / RSR Gruppe 4 – Baujahr 1974 – DMSB-HTP – frisch revidiert – 334 PS Zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher Porsche 911 Carrera 3.0 RS / RSR Gruppe-4-Rennwagen aus dem Baujahr 1974, aufgebaut in vollständiger RSR-Spezifikation und präsentiert in einem nahezu neuwertigen Zustand. Der Porsche 3.0 RS bzw. RSR gehört zu den faszinierendsten und kompromisslosesten Rennsport-Kapiteln der frühen 911-Geschichte. Entwickelt als Weiterentwicklung des legendären 2.7 RS und als Basis für den Einsatz in der damaligen Gruppe 4, verkörpert der 3.0 RS/RSR den Übergang vom leichten, puristischen Elfer zum breitspurigen, hochspezialisierten GT-Rennwagen. Breite Karosserie, konsequenter Leichtbau, groß dimensionierte Bremsanlage, Rennfahrwerk und der hochdrehende luftgekühlte Sechszylinder machen diese Fahrzeuge bis heute zu den begehrtesten historischen 911-Rennwagen überhaupt. Das hier angebotene Fahrzeug wurde mit hohem Aufwand aufgebaut. Karosserie und Aufbau erfolgten bei Ingo Stimming, einem Namen, der in der Porsche- und historischen Rennsportszene für präzise und hochwertige Arbeit steht. Der Wagen verfügt über eine komplette RSR-Spezifikation für die Gruppe 4 und besitzt ein DMSB-HTP, womit er eine besonders interessante Basis für historische Motorsportveranstaltungen darstellt. Der Motor stammt ursprünglich von Manfred Rugen und wurde zuletzt bei Mittelmotor überarbeitet. Auf dem Prüfstand leistete der Motor beeindruckende 334 PS. Seit dieser Motorüberarbeitung wurde das Fahrzeug lediglich einmal zum Rollout bewegt. Anschließend wurde zusätzlich das Getriebe überholt; danach wurde der Porsche nicht mehr eingesetzt. Motor und Getriebe sind somit praktisch frisch und befinden sich in einem entsprechend hervorragenden Zustand. Auch fahrwerksseitig wurde der Wagen nochmals aufgewertet: Es wurde ein neues Gewindefahrwerk verbaut, passend zum konsequenten Gruppe-4-Aufbau und zur rennsportlichen Auslegung des Fahrzeugs. Lack, Technik und Gesamtzustand präsentieren sich tadellos und nahezu neuwertig. Der Wagen macht sowohl optisch als auch technisch einen äußerst hochwertigen, sofort einsatzbereiten Eindruck. Zum Fahrzeug gehören zwei Sätze Felgen. Eckdaten: Porsche 911 Carrera 3.0 RS / RSR Gruppe 4 Baujahr 1974 Aufbau in kompletter RSR-Spezifikation Karosserie und Aufbau bei Ingo Stimming Motor ursprünglich von Manfred Rugen Motorüberarbeitung zuletzt bei Mittelmotor Leistung: 334 PS Seit Motorüberholung nur ein Rollout Getriebe anschließend überholt und seither nicht mehr benutzt Neues Gewindefahrwerk DMSB-HTP aktuell bis 2030 Zwei Sätze Felgen Lack und Technik nahezu neuwertig Sofort einsatzbereit Ein außergewöhnlich hochwertig aufgebauter Porsche 911 Gruppe-4-Rennwagen in RSR-Spezifikation, der historische Authentizität, frische Technik, starke Leistungsdaten und einen tadellosen Pflegezustand vereint. Ein Fahrzeug für Sammler, historische Rennsportveranstaltungen und Porsche-Enthusiasten, die nicht nur ein Ausstellungsstück suchen, sondern einen ernsthaft aufgebauten und einsatzbereiten Rennwagen mit herausragender Substanz.Unser komplettes öffentliche Fahrzeugangebot finden Sie auf unserer Internetseite unter www.go911.racing. Auf mobile.de, autoscout24 usw. finden Sie nur einen kleinen Teil, der für diese Plattformen auch geeignet ist.
Source: AUTO SCOUT 24 listing
Platform
AUTO SCOUT 24
Price
$250K
Status
For Sale
Matching price evidence is included in the Haus Report.

Porsche 911 Modified

1977 Porsche 911 S

1981 Porsche 911 SC Coupe

1980 Porsche 911SC Coupe
Specific-car fair value, verified comparables, risk and inspection questions, market context, and estimated landed cost.
Advisor
Questions about this one?
Inspection points, fair value, what to negotiate.
$250K