Présentation au Store 55 Cars & Motorcycles de notre magnifique & attractive Porsche 912E Outlaw Backdating 911 R / RSR de février 1975. Complément photos visible sur notre site www.store55.be ( Plus de 60 photos détaillées ). 2400 Cc - 170 Cv - Outlaw - Expertise au dossier. 170055 Miles ( compteur d’origine USA ). Véhicule qui sort des rangs comparés aux véhicules que nous vous présentons habituellement ! Mais on vous explique son histoire… Produite à seulement 2.092 exemplaires, la Porsche 912E, commercialisée uniquement aux États-Unis pendant une seule année (1975-1976), bénéficie des qualités recherchées héritées des 911 contemporaines. Elle dispose notamment du châssis galvanisé à empattement long de la série G (1974-1989), plus robuste que les premiers modèles, ce qui en fait une base solide et résistante à la rouille. Elle se distingue de la 912 classique (1.6L / 90 ch) par son moteur de 2 litres issu de la 914, associé à une transmission manuelle à 5 vitesses (type Porsche 915), offrant un meilleur couple à bas régime, capable de rivaliser avec les 911 de l’époque. Sa meilleure répartition des masses rend la voiture particulièrement agile, maximisant le plaisir de conduite sur routes sinueuses. PRÉSENTATION Importée en Europe depuis la Californie en 2013 par son ancien propriétaire néerlandais, qui l’a complètement restaurée. ( voir photos annexes ). Arrivée en Belgique en 2019, son nouveau propriétaire a entièrement refait le moteur en augmentant sa cylindrée (factures au dossier). Travaux effectués chez Riverside Motors ( Pat Cox ). Plus de 20000 eur de travaux mécanique sur factures Le modèle présenté ici a été modifié en version « R », mythique et extrêmement rare, représentant l’esprit « puriste ». AU NIVEAU CARROSSERIE La conversion « Backdate » lui confère un look à capot long (1964-1973), avec un kit de remplissage de carburant central (style 911R/RSR) en carbone, complété par des pare-chocs avant et arrière de style 2.7 RS. Grâce à cette configuration et à l’utilisation de pièces légères, le véhicule entier pèse environ 800 kg. AU NIVEAU MOTEUR La conversion « Big Bore » a porté la cylindrée à 2.4 litres, grâce à l’augmentation de l’alésage et de la course, complétée par deux carburateurs Weber à double corps, pour obtenir une puissance de 170 ch. ( testé sur banc ). Un radiateur d’huile , et une tout nouveau circuit d’huile ont été ajoutés pour améliorer le refroidissement. Un échappement sport Dansk complète cette configuration. L’âme de cette Porsche 912R est son moteur boxer 2.4L, magistralement modifié par un spécialiste VW/Porsche reconnu. Le véhicule est présenté en bon état de conservation. Il a parcouru moins de 5.000 km depuis sa restauration et a bénéficié d’un entretien régulier, le dernier datant de juillet 2026 (factures au dossier). DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES • Jantes Fuchs originales 15 pouces • Sièges baquets cuir/velours noir • Autoradio RetroSound DAB+ • Volant OMP en Alcantara • Levier de vitesses court • Toit ouvrant électrique • Panneaux de portes style RS • Nouvelle batterie renforcée avec coupe-circuit DOCUMENTS & INFORMATIONS • Documents belges • Contrôle technique en ordre (08/2026). Prête à être immatriculée. Contrôle technique non périodique pour la suite. • 2 clés • Immatriculation véhicule Ancêtre/Classic • VIN : 9126000237 Dossier de restauration avec photos et factures Magnifique combinaison couleurs : Extérieur : Gris Nardo. Intérieur : Sièges baquets cuir noir / velours noir. Nous vous présentons à la vente une Porsche atypique, légère et pleine de caractère, offrant une expérience de conduite authentique et un plaisir mécanique à l’état pur ! ( véhicule privé ). Visible sur notre site www.store55.be Plus d’informations sur demandes. Visites sur rendez-vous.